Тачки строительные, тележка строительная — параметры выбора

Колесо изобрели для тачки?

Слова «тачка» и «тележка» сейчас часто используются как синонимы. Хотя строго говоря, тележка — это платформа с колесиками, на которую устанавливаются грузы самой разной формы и габаритов. А тачка — это, упрощенно говоря, корыто на колесах.

Между прочим, тачка, по свидетельствам историков, - один из древнейших инструментов, практически ровесник колеса. Условно тачки делятся на:
Тачки строительные;
Тачки садовые.

Тачка строительная предполагает большую нагрузку, чем садовая. Нагрузка садовой тачки может не превышать 100кг. Максимальные нагрузки на строительную тачку от 120кг и более. Также вопрос в том, какие именно грузы вы собираетесь в тачке возить, а для садовых работ это будет применяться или для строительных, - для конструкции тачки не имеет никакого значения.

Характеристики, имеющие значение при выборе

Если вы собираетесь садовые или строительные тачки купить, задержите свой взгляд на следующих параметрах:
Толщина корыта;
Материал изготовления корыта;
Форма корыта;
Объем корыта;
Разновидность рамы (простая или усиленная);
Количество колес;
Материал изготовления колес;
Форма ручек.

Все эти параметры, по большому счету свидетельствуют о том, на перевозку каких грузов рассчитана и какую грузоподъемность имеет тележка строительная (она же в данном случае тачка). В зависимости от этого будет простая или усиленная рама, алюминиевое или стальное корыто и т.д.

Для сыпучих грузов важно, чтобы корыто имело трапециевидную форму, удобное для ссыпания. А при перевозке, допустим, кирпича лучше, чтоб все стенки корыта были вертикальными, и для таких грузов с внутренней стороны корыта часто предусмотрены ребра жесткости.

От характера грузов зависит также, какие купить тачки — алюминиевые или стальные. Алюминиевые гораздо легче сами по себе, но если вы будете кидать туда бетонные блоки, корыто очень быстро придет в негодность. Так что для таких перевозок лучше взять тачку с более тяжелым, но более прочным стальным корытом.

Аналогичная дилемма при вопросе: выбрать тачку с одним колесом или двумя. Одноколесная легче и маневреннее, пройдет и развернется в узких пространствах, но требует ровной дороги и большей физической силы. Двухколесная тележка легче преодолевает неровности, но тяжелее сама по себе. Для постоянной перевозки больших грузов создана тележка строительная усиленная. Усилена в ней рама, имеющая дополнительные опоры, но, как правило, и корыто в такой тележке более толстое и прочное.

И все-таки колесо

Колеса бывают:
С пневматическими шинами;
Из литой резины;
Пластиковые.

Последние наименее прочные и годятся скорее для тачек, рассчитанных на небольшие грузы. Шинные быстрее изнашиваются, но дают большую легкость и проходимость, чем резиновые.

Выбирая строительные тачки в Самаре и других городах, примерьте на себя форму ручек. Эргономичные ручки, как правило, чуть расходятся в ширину и имеют резиновые накладки. Но здесь надо смотреть, как удобнее возить тачку лично вам, - может быть, вам удобнее цельная ручка, как на детской коляске.

То же касается и размеров колес. Чем больше колесо, тем меньше усилий надо прилагать, толкая тележку, но тем тяжелее и менее маневренна сама тележка. А также смотрите, насколько удобна вам тележка по высоте, это тоже зависит от размера колес.

Значение имеет и тип соединения колес:
Втулкой;
Подшипником.

Понятно, что подшипник позволяет колесу прослужить дольше.

Теперь, когда вы знаете все, - думайте и приобретайте тележку, нужную именно вам. Тележки Самара предлагает на продажу самые разные, выбор есть.